手工挡汽车和自动挡汽车的差别就是有无离合器，离合器用是不是正确直接影响汽车零部件的寿命，有时还会威胁到人的生命安全，今天元贝驾考记者跟大伙介绍几个踩离合器的方法。

前脚掌踩离合器

在踩离合器时，尽可能用前脚掌踩，如此可以用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只不过前脚掌来回的上下移动。

快踩

筹备起步或者换挡时，要效率的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就需要踩离合器时反应要快，说踩就踩，不可以迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。

离合器踩到底

在踩离合器时，要记住必须要踩到底，不然会加快离合器的磨损，时间长了还会致使挂挡困难，这对于培养好的开车习惯非常重要。

慢抬

踩下离合器后，飞速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，尤其是换2档和3档时，特别要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

找准半联动的地方

在坡道起步时，常常会用到离合半联动的状况。譬如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要防止溜车，就要让离合抬到半联动的地方，即汽车处于既不后退也不前进的状况，这个时候再加油门，慢抬离合，汽车就前进了。要找准半联动的地方主如果自己领会，一般在半联动的地方汽车会轻微的抖动的。

防止把脚长期放在离合器踏板上

在用不到离合器的时候，必须要把脚从离合器踏板上拿开，即便虚空着放在踏板上也不可以，因此时间长了会加强离合片的磨损，虽然非常轻微，但日积月累就非常危险了。

需要注意的地方

1.行驶中，离合的状况是：离—合—离—合，一直在两个状况中不断转换。也就是，在半联动点的上下，时而高中一年级点、时而低一点。

2.虽然离合时松时紧，但应维持行车速度稳定。

3.当方向盘打死时，应该在平常的基础上，再松一点，增加汽车动力。这是由于转弯时汽车轮胎摩擦力增大，需要